CH-53E « Super Stallion » MH-53E « Sea Dragon » | ||
![]() CH-53E Super Stallion du Corps des Marines. | ||
Rôle | Hélicoptère de transport lourd | |
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Constructeur | ![]() |
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Premier vol | ||
Coût unitaire | 24,36 millions de dollars US (coût moyen en 1992) | |
Équipage | ||
5 (2 pilotes, 1 mécanicien navigant et 2 mitrailleurs) + 37 hommes (55 en configuration alternative) | ||
Motorisation | ||
Moteur | General Electric T64-GE-416/416A | |
Nombre | 3 | |
Type | Turbomoteur | |
Puissance unitaire | 4 380 ch | |
Nombre de pales | 7 | |
Dimensions | ||
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Diamètre du rotor | 24 m | |
Longueur | 30,2 m | |
Hauteur | 8,46 m | |
Masses | ||
À vide | 15 071 kg | |
Charge utile | 15 900 kg | |
Maximale | 33 300 kg | |
Performances | ||
Vitesse de croisière | 278 km/h | |
Vitesse maximale | 315 km/h | |
Plafond | 5 640 m | |
Vitesse ascensionnelle | 762 m/min | |
Distance franchissable | 1 000 km | |
Armement | ||
Interne | 3 mitrailleuses calibre .50 BMG (12,7 mm) montées sur les flancs | |
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Le Sikorsky CH-53E Super Stallion (en anglais, Super étalon) est un hélicoptère de transport lourd développé par Sikorsky Aircraft pour le Corps des Marines des États-Unis sur la base du CH-53 Sea Stallion. Les modifications principales apportées sont l'addition d'un troisième moteur, d'une septième pale au rotor principal et la possibilité de basculer le rotor de queue de 20 degrés. L'appareil est équipé d'une rampe de chargement à l'arrière et capable d’emporter des véhicules légers ou des pièces d’artillerie[1]. Le Sikorsky MH-53E Sea Dragon a été conçu pour les besoins de la marine américaine dans les dragages de mines aéroportés (AMCM)[2] et de transport lourd.